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• Récapitulatif GRCA
• Structures 3e GRCA
• Fiche 1939-40 du 1er chasseurs à cheval

HISTORIQUE
du 7^eG.R.C.A.:

Chronologie:

• Mise en route par V.T et V.F à destination de Hirson et stationnement à Gergny, Lorgny (Aisne) puis à Rouvroy-sur-Audry, Remilly, enfin à Neufmanil et Nouzouville (Ardennes). Mission éventuelle d’action retardatrice, de la Semoy à la Meuse (02-09-39 au 11-02-40).
• Embarquement pour Hauusy (bord), en réserve du IV^e CA prêt à prendre part à la manœuvre "Dyle" (12-02 au 09-05-40).
• Fait partie du Groupement Arlabosse (7^e GRCA et 80^e GRDI). Mission de couvrir la marche de l’infanterie du CA sur la ligne Namur-Wavre et, après relève, de se porter en soutien du CC. Le GE à cheval constitue AG de la 1^e division marocaine sur l’axe Jeanlain-Gembloux et rejoindra le 7^e GRCA. le 14 mai à Bertinchamps (10 au 14-05-40).
Le GE motorisé renforcé d’une compagnie divisionnaire anti-chars, puis d’un bataillon du 134^e RI tient le secteur Gembloux-Ernage où il est violemment bombardé le 12 mai, puis après relève est mis à la disposition de la 2^e DLM en cours de repli.
• Regroupement du GR pour organiser une bretelle en utilisant l’Orne comme obstacle anti-chars.
• Reçoit l’ordre de tenir les passages de la Sambre de Tamines à Auvelais (avec le groupement Arlabosse), en liaison avec le 6^e GRCA et le 4^e GRDI. Regroupement du GR remis à la disposition de la 2 ^e DLM pour tenir Haulchin (Nord).
• En réserve du CA en forêt de Raismes (GE à cheval) et action retardatrice sur Valenciennes (GE motorisé). Regroupement à Hasnon, puis Marchiennes en réserve du CA (Nord) (15 au 19-05-40).
• Le GE motorisé est détaché auprès de la 25^e DI à Douai, assure la défense des canaux, opère dans les zones d’action de la 15^e DIM (Denain) et de la 4^e DI (Bouchain et Millonfosse).
• Le GE à cheval en surveillance et garde des passages de la Scarpe de Warlaing à Lallaing.
• Ordre au GR de tenir sur la Lys à Bac-Saint-Maur et Sailly. Le GE motorisé à la disposition du 134^e RI sur le canal de la Scarpe, de Warlaing à Saint-Amand. Violent combat rapproché où le GR arrête d’importantes forces ennemies, permettant le repli de la 15^e DIM, tandis que le premier escadron monté combattait au profit de la 4^e DI dans un secteur voisin. Ordre de repli sur Lille où s’organise la résistance avec le 1^e division Marocaine et ou le GE motorisé perd une partie de l'escadron de mitrailleuses et canons.
• L’EM du IV^e CA, coupé de ses Divisions et menacé d’encerclement, donne ordre au GR de tenter d’atteindre la côte. Le GE motorisé se regroupe à Dunkerque avec peine, tandis que le Commandant du GE monté est fait prisonnier à Steenwerke avec les EM des I^e Armée et IV^e CA (29-05-40).
• Le premier escadron monté, après résistance acharnée à Lille–Delivrance et Lomme et contre-attaque à Sequedin, est fait prisonnier. Lourdes pertes, dont le capitaine commandant (30 et 31-05-40).
• Les débris du GR aux ordres du Commandant du GE motorisé embarquent à Dunkerque pour Douvres (1° juin) puis Plymouth sur le " Zeeland - Koligen " (le 06-06-40) à destination de Brest (01 au 07-06-40).
• Dirigé sur Mutrecy, près Caen, puis sur la Meignanne (Nord-Ouest d’Angers), est reconstitué à 2 escadrons
• Vif engagement à la Haie et l’Aillerie où le GR repousse deux attaques successives et perd deux Pelotons. Coupés de la Loire, les restes du GR atteignent la région de Segré (Maine-et-Loire) où, sans vivres, sans ordres le GR enterre ses dernières armes et succombe sous le nombre.

Combats:

• La Scarpe-Orchies (Nord) - Saint-Amand (Nord) : 27-05-40.
• Lille et faubourg – Lomme (Nord) : 28 au 30-05-40.
• La Haie et l’Aillerie (Mayenne) : 19-06-40.